昼トレ！利根川ダート11回目

今日は仕事休み、ちょっと時間が出来たのでチームメカニックのDORAさんにメンテナンスしていただいたMTBでGO！

ワクワクします。(^ ^)

やっぱり行くとしたらここしかない！

利根川ダートです。

リフレッシュされたMTBは動きがとてもスムーズでした。

慣れっていうのは怖いですね〜。

ずーっと乗っていたので動きが少しづつ悪くなってきても気づかなかったようです。(苦笑)

別物のような走り心地に感じました。

ほんとDORAさんには、感謝感謝です！

しかも今日は工事もやっていなくてダンプカーも走っていませんでした。

こんなに広くて長いダートを独り占め！(^^)v

ダートを20kmほど堪能しました。

至福のひとときでした！

走行距離 計37.5km

夕方トレ！利根川ダート10回目

今日はちょっと時間が出来たので、利根川ダートへ(^ ^)

まさか行けるとは思っていなかったので嬉しくて！

風が強〜い！

でも気持ちいいなぁ〜。(^ ^)

サドルを見たら・・・

やってしまった！

嬉しくて気が焦ってまさかのサドルバッグ(パンク修理セット)を忘れてきてしまいました。(冷汗)

パンクだけは絶対嫌だったので残念ながらダートを8kmほど走って帰ることに・・・・。(苦笑)

ちょっとだけしか走れませんでしたが楽しかったです！(^^)v

走行距離 24.8km
 

いよいよです！

今日は、茨城CXでなにかとお世話になっていましたOTR つくば店のKマネージャーのところへ行ってきました。

以前から気になっていた事をいろいろ相談にのってもらっていました。(^ ^)

OTRつくば店にしばらくマイバイクを預けて解決してもらうことにしました。

今回の解決はある意味、後戻りできない自分のチャレンジの始まりを意味します！(^^)v

いよいよこれからです！

朝トレ！利根川ダート9回目

今日も朝トレ！

利根川ダートに行ってきました、

 

ダート4km区間のピストントレーニング！

ダートも慣れてきたので、トレーニング強度を少し上げてみました。

道が荒れているので、気をつけないと即パンクの恐れがあるので動体視力強化になります。(苦笑)

 

ダート走行 24km

 

ほんとちょっとだけしか強度を上げていないのに脚はヘロヘロになってしまいましたが、やっぱり実走行は楽しいなぁ〜。(^^)v

朝9時には帰宅しました！(^ ^)

走行距離 計41.5km

朝トレ！ローラー

今朝は雨模様。

こんな日はローラー台トレーニングです。

インターバル的トレーニングをしました。

5分×4

実は、OTR K山さんにアドバイスを貰いトレーニング内容を考え変更中です！

これからが楽しみです！(^^)v

ローラー台 計60分

茨城CX最終戦に行ってきましたよ！

前回、バイクセッティングミスのために落車したのが悔しくて急遽家族にお願いして出場しました。(^ ^) 

  

今回、バイクセッティングを変えてより乗りやすくなったのでワクワクですよ！

早めに到着してまずは運営側のお手伝い。

お手伝いを済ませて試走へ

今回のC4カテゴリーのスタートは朝一なのでなんだか忙しい。

スタート前に一緒に走るFlechaのメンバーと談笑！

今回の目標は落車しない！

いよいよスタート！

やっぱりスタートは緊張感がありますね〜。(^ ^)

スタートループの上り、とにかくがんばります！

 

コース途中にあるこのキャンバーを上るのはきつい！

 階段の方がよっぽど楽なような・・・。

チームメンバーとがんばります！

やっぱりチームメンバーがいっしょだと心強く感じます。

 

私は直線よりコーナーの方が好きです。

だってコーナーにくるとヤル気がでてきます！(^ ^)

直線では追いつけなくてもコーナーで詰めて隙があれば追い抜いたりできます。  

なんだかワクワクしませんか？(^ ^)
 

とは言うものの脚があまりないので、ギリギリいっぱいいっぱいで走っているのも事実。  

そんなギリギリの中頼れるのはコーナーだけです。(^ ^)
   

コーナーを使ってちょっとずつ順位を上げます。(^^)v

今回は2周回競技！  

そしてゴール！

いや〜〜、楽し苦し〜〜。(^ ^)

順位は真ん中ぐらい。

来シーズンに向けていろいろな課題が見つかったのはとても嬉しい収穫！

そして気づいたら茨城CXに3戦も出場していたしCXバイクも購入していました。(^ ^)

シクロクロスにハマってしまったようです。

またFlechaシクロクロスチーム！が誕生したかも？

来シーズン、シクロクロスに出場するチームメンバーがもっと増えて一緒に楽しめそうなことが1番の収穫！(^^)v

その後、運営側のお手伝い。

最後の競技まで大忙し！(苦笑)

そして、撤収！

なかなか疲れた体での片付けは大変です。(^ ^)

そして、来シーズンの意気込み！(^^)v

 

みなさん、お疲れ様でした！

毎度のことですが、たくさんの方々に撮っていただいた写真を使わせてもらっています。

ありがとうございます！(^ ^)

 

朝トレ！また砂利道

今日は子どものミニバスの送迎などで1日体育館です。

その前に朝トレ！

 

CXバイクでGO！

あまり時間がないのでご近所のダブルトラックへ

2kmの砂利道を使ってピストントレーニングをしました。

砂利道を16kmほど楽しんできました！

疲れるけど、楽しいなぁ〜。(^ ^)

トレーニング終了後、やっと明るくなりました。

日の出がもっと早くなって欲しいなぁ〜。(^ ^)

走行距離 26.7km
 

朝トレ！砂利道

今日は出勤前久しぶりの朝4時すぎ出発！

CXバイクでGO！

やっぱりまだ真っ暗。

砂利砂利な道、パンクにビビリながらダブルトラックを走ってきました！

楽しいなぁ〜。

2kmの砂利道をピストントレーニング。

10kmほど走ってトレーニング時間終了。(苦笑)

出勤前はあまり時間がないのが残念。

それても楽しいなぁ〜。(^ ^)

 ガンガン脚を回して刺激を入れました！

5時40分ごろ帰宅。

やっと明るくなり始めたかなぁ〜？(^ ^)

ほんと短時間でしたが楽しかったなぁ〜！(^^)v

走行距離 21.5km

 

朝トレ！ダブルトラック

今日は仕事休みですが、忙しくなるのでその前にトレーニングです。

ほんとうは利根川ダートに行きたいところでしたが、時間があまり無いのでご近所にある砂利のダブルトラックでトレーニングです。(^ ^)

2kmほどの道でピストントレーニング。

 

そこでインターバル的トレーニングをしました。

20kmほど走りました！

 

脚はパンパン！

 

もちろん心肺機能にも刺激が入りましたよ〜。(^ ^)

上ハン・下ハンのどちらもしっかり握ってガンガン走ってみましたが、画像を見る限りでは前にも後ろにも荷重し過ぎてはいないように見えます。

感覚も同じように感じました。

これはとても嬉し〜いです！(^^)v

あとちょっとだけ上り坂のペダリングトレーニングもしました。

朝7時過ぎには帰宅しました。

あっと言う間の自転車時間でしたが、私には至福のひとときでした。(^^)v

走行距離 31.5km

シクロクロスバイクのこと！

私のCXバイクのフレームサイズは470cm と1番小さいサイズです。

私は胴長短足！

しかも極度に腕が短い。

やまめの学校なら推奨するフレームサイズは少し大きめがいいようで50cmのフレームサイズがいいのだろうと思いますが、私の場合腕が短く思いっきり前のめりの前荷重になっちゃうので大きめのフレームは調整が難しい。(苦笑)

購入した時のシクロクロスバイクポジションはサドル高すぎ！

憧れる脚の長さ。(^ ^) 

サドルの高さをロードに合わせて下げてサドルをお気に入りのアリオネに交換して乗った瞬間、違和感しかなかった・・・。

なんでしょう〜思いっきり前のめりな感じ。

バランスが取れない！(冷汗)

ハンドリングがクイック過ぎる！

かなりヤバイ感じ！

こんなにもロードとCXが違うとは思わなかったです。(冷汗)

ここからポジション探しの旅のはじまりです。(^ ^)

ハンドルもお気に入りの440mm幅に替えました。

角度や高さなどいろいろいじったりしてポジションの微調整をしました。

それでもやっぱり前のめりと言うか前荷重になり過ぎになっちゃいます。

いくらいじってもどうにもならず。急遽オフセットのシートポストを購入。

350mm後方に下げました。

これのおかげで、なんとなくバランスがが取れるかなぁ〜ぐらいにはなりました。(^^)v

この設定でレースに出場！
 

実は茨城CX土浦ステージで1度落車してしまいました。

原因は・・・STIを前方に送り過ぎていたことでした。

ロードバイクと同じぐらいにしていました。

やまめの学校では手は添えるのではなく握ることが基本！

しっかり握っていましたが、下りのセッションで2度ほど連続で強烈な振動が

起きた瞬間に手が滑って落車というか転びました。(苦笑)

やっちゃった〜。

それを踏まえてブレーキの位置を変えました。

これだけ上を向いていれば、手が滑り落ちることはないと思います。(^ ^)
 

この状態で利根川ダートを走ってみました。

明らかにグリップが安定するし、サドルを後方に下げことで走っている時のバランスが取りやすく感じました！(^ ^)

ただまだ問題が・・・。

ハンドリングがやたらクイックでスタンディングとかすごくやりづらく止まっていられない。

CXバイクはハンドリングがクイックなのかなぁ〜と思いましたが、不安定すぎるんですよ〜。

走っている時は感じませんが、きっと肝心なところでミスに繋がるんだろうなぁ〜。(苦笑)

やっぱり不安定材料は無くさないとね！

元々のステムは90mm、ちょっと伸ばして100mmに変更してみましたがやはりスタンディングで止まるのが難しい。

ものが試しに今度は逆にステムを75mmに変更してみました。

通常、ステムを短くするとハンドリングがクイックに。

でも、75mmに変更してみたら、バランスが取り易い！

しかもハンドリングのクイックがなくなりました！(^ ^)

バイクに対して前過ぎず後ろ過ぎない感じ。(^ ^)
 

下ハンを持っても前過ぎず後ろ過ぎない！

リラックスポジションでもいい感じ！

 

 
 スタンディングでも止まる感じが湧いてきました。(^ ^)

また利根川ダートで試さないとね！(^^)v

朝トレ！利根川ダート8回目

今日も忙しくなる1日。

その前にトレーニングです。

自宅を朝5時前に出発。

流石に真っ暗！

利根川ダートへ向かいます。

MTBはSDA王滝のためにFlechaメカニックのDORAさんにお願いしてメンテナンス中！(^ ^)

この間にCXバイクを走り込んでポジションを見つけないと。

利根川ダートもまだ暗いですが、ガンガン走ります！

なんといっても時間が勿体無い。

暗いのでパンクだけは気をつけないと・・・。
 

ダートの4km区間だけを行ったり来たりのピストントレーニングをしました。

しばらくして辺りが明るくなり始めてきました。

ここまで明るくなれば、石を避けやすいのでパンクのリスクが減ります。(^ ^)

脚と共に心肺機能にもたくさんの刺激が入りました。(^^)v

ダート走行 24km

朝7時30分には帰宅。

トレーニング時間は短いですが、地道にやって行きますよ〜。(^ ^)

走行距離 41.5km